ລະບົບເສັ້ນທາງໄຟີແຫ່ງຊີນ-ຣັສເຊຍ ກາຍເປັນຄວາມຕໍ່ເດັນຫຼາຍກວ່າ, ກະທຳໃນການເປັນເຈົ້າຂອງຄ້າງທີ່ມີຄ່າໃນການເຮັດອິນເວັສເຕີ ແລະ ເວລາໃນການສົ່ງ. ລະບົບເສັ້ນທາງໄຟີທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃນການເຮັດອິນເວັສເຕີຫຼຸດລົງໂດຍການລົບລົງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລັງສະພາບທີ່ສາມາດເພີ່ມຄ່າໃນການເຮັດອິນເວັສເຕີ. ອີງຢູ່ກັບການຈັດການເວລາ, ມັນສາມາດເພີ່ມຄວາມເรົາແລະຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການສົ່ງ, ໂດຍເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຄົນເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ. ການເລີ່ມສຶກທີ່ສຳເລັດແມ່ນການສົ່ງເສັ້ນທາງໄຟີທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ, ອາດຈະຫຼຸດຄ່າໃນການເຮັດອິນເວັສເຕີ 30% ແລະ ຕື່ມເວລາໃນການສົ່ງ 20%, ເພີ່ມຄວາມແຂ່ງແຂງໃຫ້ກັບບໍລິສັດທີ່ເຄື່ອນໄຫວຄ້າຂອງລະຫວ່າງຊີນ-ຣັສເຊຍ.
ລະບົບເສັ້ນທາງແຫ່ງໂດຍຕົວເອງມີຄວາມໄດ້ເປົ້າພິเศษໃນການປ່ອງກັນຄຸນຫາຂອງສິນຄ້າ ທີ່ຈຳເປັນການປະສົມປະສານວິທີການປ່ອງກັນຄຸນຫາຂັ້ນສູງ ເຂົາໄປໃນລະບົບເຫຼົ່ານີ້ ກໍ່ຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕາມແລະການປະກົມທີ່ດີກວ່າ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລົດລົງຄຸນຫາຂອງການຖືກລູກຄ້າ ແລະ ຄຸນຫາອື່ນໆ ໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ການປະກົມโดยຜູ້ປະຕິບັດກໍ່ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການລູກຄ້າ ແລະ ຄຸນຫາອື່ນໆ ໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ອັດຕາສະຖິຕິການເຫຼົ້າວ່າລະບົບເສັ້ນທາງແຫ່ງໂດຍຕົວເອງມີຄວາມສ່ຽງ 25% ກໍ່ໜ້ອຍກວ່າລະບົບທີ່ຢູ່ໃນການແຫຼ່ງຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຂອງບຸກຄົນທີ 3, ເນື່ອງຈາກການປະກົມໂດຍຕົວເອງໃນການເຄື່ອນໄຫວ.
ການຍຸດໄປສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແມ່ນຈັດການໂດຍຕົວເອງ ລົດໄຮຟິດ ປະກາດໃຫ້ມີການພິດແພງກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລົງທຶນຂ້າງນອກ ທີ່ສາມາດເພີ່ມຄວາມສົມບູນໃນການປະຕິບັດງານ. ການມີອິດສະຫຼະພາບນີ້ ສະຫຼະບາດໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດແປງປຸງໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຂອງຊ່ວງທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະຕອບโต່ຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໄດ້ມີຄວາມມັນຄ້າງຂຶ້ນ. ມັນເພີ່ມຄວາມວິນາດໃນການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມພັກພື້ນຕໍ່ບໍລິການລົງທຶນຂ້າງທີ່ 3, ທີ່ມັກຈະມີຄວາມສິ່ງທີ່ເສີຍໄປ ແລະ ອັນຕະລາຍເພີ່ມເຂົ້າມາ. ການວິເຄາະແທນວ່າ ບໍລິສັດທີ່ໃຊ້ລົດໄຮຟິດທີ່ຈັດການໂດຍຕົວເອງ ໄດ້ເຫັນການລົບລົ້ມ 40% ຂອງການປັນການລົງທຶນ ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມແຂງແຮງຂອງການປະຕິບັດງານທີ່ມາກັບອິດສະຫຼະພາບນີ້. ເຖິງຢ່າງໃດ ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສັງຄົມທີ່ດີກວ່າໃນການຕອບโต່ຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງຊ່ວງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ເພື່ອໃຫ້ການຂັດແຍງທາງລັບສຳເລັດໄປໂດຍສະຫວນ, ການມີເອກະສານຄຸນຄ່າຫຼາຍຢ່າງແມ່ນຕ້ອງການ. เອກະສານທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນໃບຮັບສິນຄ້າ, ໂຣມຂອງການແຈ້ງລັບ, ແລະໃບບິນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດ按钮按钮按钮排ເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງສໍາເລັດເພີ່ມຂຶ້ນ. ຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອຸດົມສາຫະ, ການມີເອກະສານຂັດແຍງທີ່ຖືກຈັດ按钮按钮按钮排ຢ່າງລັບລາຍສະຫວນສາມາດຫຼຸດເວລາຂັດແຍງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 50%. ນີ້ແມ່ນການສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງເອກະສານທີ່ຄຸນຄ່າໃນການເພີ່ມຄວາມເรົ່າແຮງໃນການຄ້າສິນຄ້າທາງລົດ.
ບໍລິສັດທີ່ຊ່ຽວຊ້າງໃນການຂົນຫຍໍ້ມີบทบาทຄືນ້ອຍໃນການເປັນແຈ້ວງຜ່ານພະລັງຄຳສັ່ງທີ່ຍຸ່ງຍູ່. ກຸ້ມຊ່ຽວຊ້າງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຮູ້ໃນການເຂົ້າໃຈກົດໝາຍສາກົນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຫຼຸດຄວາມສິ່ງຂອງຂໍ້ຜິດພາດໄດ້ຫຼາຍ. ການສຶກສາລ່າສຸດແຈ້ງວ່າການເອົາໃຊ້ບໍລິການຂອງຊ່ຽວຊ້າງການຂົນຫຍໍ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການເປັນແຈ້ວງພະລັງຄຳສັ່ງເປັນໄປໄດ້ຂື້ນ 30%. ຄວາມຊ່ຽວຊ້າງຂອງພວກເຂົາບໍ່ແຕ່ເຮັດໃຫ້ການຂົນຫຍໍ້ເປັນໄປໄດ້เรົ່າວ, ເຖິງແມ່ນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການສົ່ງສິນຄ້າປະກັບກັບກົດໝາຍພະລັງຄຳສັ່ງ, ເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດຄວາມລ໋້າແລະຄ່າປັບທີ່ເປັນໄປ.
ການຈັດການຂົງໝໍສິນຄ້າໃນການປະມວນຜົນພາລະນະແມ່ນສຳຄັນເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ທ່ານສາມາດຊຸດຊູບັນຫາທີ່ເกີດຂຶ້ນໄດ້ໂດຍການຮູ້ຈັກບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ້ອນ. ການນຳໃຊ້ລະບົບຕິດຕາມຂັ້ນສູງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມສະຫງົບໃນເວລາຈິງ, ເປັນການຊ່ວຍໃຫ້ການຟື້ນຄືນບັນຫາເປັນໄປ. ອີງຕາມຄົນຄົນວັດທະນາທີ່ວ່າ ການຈັດການຂົງໝໍສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສຳຄັນສຳເລັດ 40%. ການເປັນທາງການຈັດການຂົງໝໍສິນຄ້າເປັນການເພີ່ມຄວາມມີຄວາມສຳເລັດ, ສະຖິຕິ, ແລະຄວາມສັນຕິສຸດໃນການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າ.
ການຈັດເປັນສະຖານທີ່ຫຼັງສຳຄັນ ເມື່ອຍ້າງແລ້ວ ກາຍເປັນສ່ວນຫຼັກໃນການເພີ່ມຄວາມມີຄວາມສຳເລັດຂອງສິນຄ້າ. ສະຖານທີ່ຫຼັງທີ່ສຳຄັນ ໄດ້ແມ່ນ ກຸ່ມແຂວງ ກາຊັກ-ຈีນ ແລະ ກຸ່ມແຂວງ ປອນ-ເບລາຣຸສ ທີ່ມີบทบาทສຳຄັນໃນການສະໜັບສະໜູນການຍ້າຍສິນຄ້າໄວຂຶ້ນ ແລະ ກັບສັ້ນເວລາເດີນທາງ. ການເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງສະຖານທີ່ຫຼັງເຫຼົ່ານີ້ ບໍ່ເທົ່າໃດ 15% ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມສຳເລັດໃນການຈັດການສິນຄ້າ. ດ້ວຍການເລືອກໃຊ້ສະຖານທີ່ຫຼັງເຫຼົ່ານີ້, ບໍລິສັດສາມາດຫຼຸດຄວາມລ໋່າ ແລະ ກາຍເປັນສຳເລັດໃນການຍ້າຍສິນຄ້າໂດຍເສັ້ນທາງລົດ.
ເມື່ອເລືອກເສັ້ນທາງແຮງໄຟ, ການຈຳນວນຄວາມຊ່ວງຂອງເວລາກັບຄ່າ用ແມ່ນສິ່ງທີ່ຫຼັກສຸດໃນການສູງສຸດກາຍປະໂຫຍດ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມສູງສຸດກໍ່ອາດຈະຖືກຕັ້ງຢູ່ການສົ່ງສິນຄ້າໄວ, ການເລືອກແຫ່ງທີ່ມີراتيجີກໍ່ສາມາດມາກັບການເບິ່ງແຍງຄ່າໃນເວລາທີ່ສົມເສີງ. ຕົວຢ່າງ, ການຄິດໄລ່ເສັ້ນທາງທີ່ສຸດແມ່ນສາມາດມາກັບການເບິ່ງແຍງຄ່າ 20% ທີ່ບໍ່ມີການສັງເສີງຄວາມຊ່ວງຂອງເວລາຫຼາຍ. ຄົນທີ່ສັ່ງການຕໍ່ມາຕ້ອງວິເຄາະການແຍກແຕກຂອງການເລືອກເສັ້ນທາງເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ການເລືອກເສັ້ນທາງສົມເສີງກັບລົງທືນທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ສຸດແລະສົມເສີງກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ສົມເສີງ.
ການນຳເອົາອຸປະກອນດິຈິຕ້າມາໃຊ້ແມ່ນວິທີບໍ່ລົງທີ່ສຳລັບການຕິດຕາມແລະຈັດການເສັ້ນທາງรถไฟຢ່າງມີຄວາມຫຼຸດ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມເວລາຈິງ, ທີ່ເພີ່ມຄວາມມື້ງຂອງສິນຄ້າໂດຍການໃຫ້ຄວາມເຫັນທີ່ເຕັມທີ່. ອຸປະກອນການເປັນຫຼັງສະຫຼຸບທາງເສັ້ນທາງທີ່ປະກອບດ້ວຍ AI ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການລົງມືສຳເລັດໂດຍການວິເຄາະຂໍ້ມູນຫຼາຍເພື່ອແນະນຳທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການສຶກສາແຜນວ່າອຸປະກອນດິຈິຕ້າເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການສົ່ງສິນຄ້າ 25%, ເນື່ອງຈາກສິນຄ້າຈະຍັງຢູ່ໃນຄັ່ງແລະໃນລົດ. ດ້ວຍການຮັບເຂົ້າອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້, ບໍລິສັດສາມາດເພີ່ມຄວາມສຳເລັດໃນການປະຕິບັດການລົງທີ່, ໃຫ້ຜູ້ຊື້ສຳເລັດໃຫຍ່ກວ່າແລະມີຄວາມແຂ່ງແຂງກວ່າ.
物流 })) Rail logistics often confront regulatory challenges that can significantly impact shipment timelines. ບົດລະຫວ່າງປະເທດມັກຈະຕ້ອງສືບນຳກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງກົດແບບທີ່ສາມາດສິ້ນຜົນໃຫ້ກັບເວລາຂອງການສົ່ງສິນຄ້າໄດ້. ຕໍ່ແປນທຸລະກິດແຕ່ລະປະເທດມີກົດແບບແລະພະລິດທິພາບຂອງມັນເอง, ການຮູ້ເຂົ້າໃຈການຂໍ້ມາກັບຂອງບໍລິສັດລົງສິນແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມສິ່ງແລະການຖືກປັບ. ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອຸດສາຫະກຳ, ການປະກັນກົດແບບບໍ່ແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການປ້ອງກັນຄວາມປັບເທົ່າໃຫ້, ແຕ່ຍັງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມມື້ງແມ່ນຂອງການລົງສິນລະຫວ່າງປະເທດໃນຊ່ວງທີ່ອຸດສາຫະກຳໂລກແມ່ນຄົບຄວນ. ອີງຕາມການກວດສອບເສັ້ນທາງ, ການຮູ້ເຂົ້າໃຈແລະການເລືອກເສັ້ນທາງກົດແບບແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເພື່ອສົ່ງຜ່ານການກວດສອບສິນຄ້າແລະປ້ອງກັນຄວາມລ໋້າໆທີ່ບໍ່ເປັນການເປັນ.
ພາຍໃນທີ່ບໍ່ພອດສະເພາະສາມາດແປງເປັນຄວາມລ໋ົ້ມລ໋ຽມຫຼາຍແລະເພີ່ມຕົວເລກຄ່າ用ໃນການລົງທຶນຂອງລົດໄຟຂັ້ນແຈນ. ລະບົບລົດໄຟຫຼາຍສ່ວນແມ່ນເກົ່າແລະບໍ່ສາມາດຮັບກັບຄວາມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຄ້າສາກົນໄດ້ຢ່າງມີຄວາມປອດສະເພາະ. ການລົງທຶນໃນການອັບເດດລະບົບລົດໄຟແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອແກ້ໄຂບາງຄວາມຫຍຸ້ງຍາງຂອງການລົງທຶນ. ຄຳສັ່ງການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ລະບົບພື້ນຖານທີ່ດີກວ່າສາມາດເພີ່ມຄວາມປອດສະເພາະໃນການປະຕິບັດງານໄດ້ສູງສຸດ 30%, ຕື້ມັງຄາແລະຄ່າໃຊ້. ອີງຕົວຢ່າງ, ການພັດທະນາລະບົບລົດໄຟສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການລົງທະບຽນເຄື່ອງການເປັນໄປດີກວ່າ, ເນັ້ງໃຫ້ສິນຄ້າຖືກນຳສົ່ງຜ່ານແຈນໂດຍບໍ່ມີຄວາມລ໋ົ້ມລ໋ຽມທີ່ບໍ່ຄັ້ງຄູນ. ເນັ້ງ, ການລົງທຶນທີ່ສຸດສະເພາະໃນລະບົບລົດໄຟແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມບໍ່ພອດສະເພາະຂອງພາຍໃນແລະເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງການລົງທຶນ.
ອາທິດຂອງຄວາມຮ່ວມມືໃນການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າໂດຍລົດໄຟຈີນ-ຣັຊຍາ ອະທິດຕະພາບທີ່ຈະມີການພັດທະນາຫຼາຍແຫຼ່ງ ໂດຍການປະກາດເສັ້ນທາງສິນຄ້າເປັນພິเศດ. เສັ້ນທາງເຫ່ານີ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເພີ່ມຂຶ້ນຄວາມຫຼາຍຂອງການຄ້າແລະຄວາມມັນຄໍ່ໂດຍການແຫຼວງລົງການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າລະຫວ່າງປະເທດສອງນີ້. ເມື່ອການປຸງສາມາການຂອງເສັ້ນທາງເຫ່ານີ້ຖືກພັດທະນາ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງສິນຄ້າຈະເປັນໄປໄດ້ແວງແລະມັນຄໍ່ກວ່າ, ເພື່ອສະຫນຸບສະຫນູນການຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງຈີນແລະຣັຊຍາ. ການເລີ່ມຕົ້ນນີ້ບໍ່ແມ່ນເທົ່າໃດກໍ່ເປັນການເຂົ້າໃນຫຼາຍຂອງຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວແຕ່ຍັງສະແດງຄວາມສຳພັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະເທດສອງນີ້ໃນດ້ານເສດຖະກິจ.
ການປະສົມປະສານ AI ທີ່ລະບົບການຍືນຍັນເຄື່ອງຂົນຫົວໜ້າແມ່ນການພັດທະນາທີ່ປ່ຽນແປງໃນການການຍືນຍັນເຄື່ອງຂົນຫົວໜ້າຂອງສິນຄ້າ. ເทັກໂນໂລຊີ AI ໄດ້ຖືກນຳມາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຈັດການແລະເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເອກະສານ ເພື່ອຫຼຸດເວລາການประมวลຜົນຢ່າງສັງຄົນ. ໂດຍການໃຊ້ AI, 会社ການຍືນຍັນສາມາດເພີ່ມຄວາມມັນຄ່າຂອງການປະຕິບັດ, ຕຳຫຼວດຄວາມຜິດພາດໃນເອກະສານການຍືນຍັນເຄື່ອງຂົນຫົວໜ້າ, ແລະ ຕຶງຄໍາແນະນຳໃຫ້ປະກັນກັບຄຳສັ່ງຂອງລັດ. ການພັດທະນາເທັກໂນໂລຊີນີ້ຈະໄດ້ປ່ຽນແປງລະບົບການຍືນຍັນເຄື່ອງຂົນຫົວໜ້າ, ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼວນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການປະຕິບັດການຄ້າຫຼັງແຫຼັງ.
EN
